Vamos a describir el proceso que deberemos llevar a cabo para la sustitución correcta de un guardapolvos realizado el trabajo por los alumnos de EMV2.
En primer lugar deberemos de aflojar los tornillos de la rueda y desalojarla.
Una vez quitada la rueda el siguiente paso sera vaciar el aceite de la caja de cambios(Valvulina)
en el que dispone un tapón que lo aflojaremos y saldrá el aceite.
A continuación volvemos a la rueda quitada y nos encontraremos con el buje y en el centro se encuentra una tuerca que es la del palier. Que será necesario quitarla.
A continuación deberemos aflojar las tuercas del brazo de suspensión.
Una vez quitada la tuerca del brazo de la suspensión deberemos utilizar un extractor de rotulas en el que lo alojaremos entre la parte superior y inferior y apretaremos los suficiente hasta que salga de su alojamiento la rotula.
El siguiente paso sera extraer la bieleta de dirección en el que esta compuesto por una tuerca que la deberemos de aflojar y volver a utilizar el extractor de rotulas para sacarla de su alojamiento.
Una vez realizado los pasos anteriores, el palier se encuentra suelto con un martillo golpearemos en la tuerca y saldrá hacia atrás, una vez que sale de hay tiraremos con fuerza hacia atrás del palier hasta que salga de la caja de cambios.
Para desalojar el guardapolvos lo primero que deberemos hacer sera desalojar las abrazaderas y con fuerza tiraremos hacia atrás hasta que salga de su alojamiento.
Una vez desalojado, y vayamos a introducir uno nuevo deberemos de utilizar una maquina en la que le debemos de dar la vuelta al guardapolvos e introducirlo en la maquina, la función de la maquina será abrir el guardapolvo para que se introduzca en su alojamiento, una vez introducido deberemos de engrasarlo bien para evitar roturas sobre el.
Una vez montado el guardapolvo en su sitio volveremos a introducir el palier en su alojamiento utilizando el proceso anterior al de desmontaje.
